Service Achensee FAQ's

Frontklapper

Der Frontklapper ist oft die erste Deformation, die ein Pilot beim Thermikfliegen kennenlernt.
Denn fliegt man frontal in Turbulenzen (Abwinde) ein, so hat der Schirm die Tendenz mit der Eintrittsöffnung einzuklappen. Aufgrund dieser Verformung bleibt der Schirm quasi in der Luft stehen und der Pilot (Massenträgheit) pendelt nach vorne. Das ist aber gut so, da diese Pendelung eine Wiederöffnung des Schirmes begünstigt.
Ein Frontklapper ist oftmals die gemütlichere Deformation, da der Schirm hier nicht um die Längsachse wegdreht und in der Regel sehr schnell wieder öffnet.
Vorsicht bei beschleunigten Frontklappern!!! Hier ist das Verhalten viel sportlicher, vor allem dann wenn der Schirm zur Frontrosette neigt!