Service Achensee FAQ's

Seitliche Klapper

Diagonales Einklappen der Eintrittskante, Abdrehen des Schirmes und das Abkippen des Körpers im Gurtzeug kennenlernen, Korrektur, Öffnen des Gerätes im Geradeausflug ohne wegzudrehen.

Sieben von zehn Gleitschirmunfällen werden verursacht durch seitliches Einklappen des Schirmes in Bodennähe oder Verhängen des Schirmes. Das Trainieren der richtigen Pilotenreaktion bei seitlichen Einklappern ist deshalb eine der wichtigsten Übungen für den Gleitschirmpiloten.

Beschleunigte Klapper können in ihrer Schirmreaktion enorm heftig ausfallen und sollten unbedingt erst erflogen werden, wenn die Reaktion auf „normale Klapper“ absolut beherrscht wird!