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Stallpunkt ertasten

Kennen lernen der Minimalgeschwindigkeit, Herantasten an den Stallpunkt (nicht das Erfliegen des Strömungsabrisses!)

Dieses Flugmanöver ist auf den ersten Blick recht unspektakulär, da es sich ja nur um ein „Ertasten“ handelt. Die Fehler die dabei gemacht werden können, haben allerdings erhebliche Konsequenzen. Deshalb erfordert diese Flugaufgabe deine volle Aufmerksamkeit.

Definitionsgemäß sind Minimalfahrt und Stallpunkt zwei unterschiedliche Manöver. Die Minimalfahrt ist die langsamst mögliche Fluggeschwindigkeit. Der Stallpunkt bereits der Beginn des Strömungsabrisses. Die Kenntnis der Minimalgeschwindigkeit kann wichtig sein, wenn z. B. auf kleinster Fläche gelandet werden muss. Durch die reduzierte Vorwärtsfahrt und das erhöhte Sinken verschlechtert sich der Gleitwinkel so stark, dass sehr steile Anflüge möglich sind. Auch beim Gegensteuern von seitlichen Einklappern ist es wichtig, die Grenze des Strömungsabrisses zu kennen.
Sei dir aber bewusst, dass mit zunehmender Bremse auch der Anstellwinkel größer wird und somit in Turbulenzen oder thermischen Ablösungen der Schirm abrupt in den Stall kippen kann.